" In molte professioni, possiamo fingere e barare impunemente. In barca, si sa o non si sa. (Eric Tabarly)
Problematiche relative alla navigazione nei canali
La navigazione in acque ristrette e in particolare nei canali, oltre ad essere resa complessa dalla limitazione dello spazio di manovra, è interessata da alcuni fenomeni idrodinamici ben noti ai Comandanti di unità mercantili, ma spesso ignorati o sottovalutati dai conduttori di unità da diporto.
Zona di Convergenza Intertropicale ITCZ La Vendée Globe, avvincente regata in solitario attorno al Mondo, ha rievocato spesso, nei resoconti dei partecipanti, questa zona del pianeta, da sempre vissuta con ansia dai navigatori. Si tratta della regione della terra, in prossimità dell’Equatore termico, o “climatico”, nella quale gli Alisei di N-E e di S-E convergono … Leggi tutto
Il corso per il conseguimento della Patente Nautica entro 12 miglia, per la conduzione di unità fino alla lunghezza inferiore a 24 metri, entro le acque territoriali. Ora anche online in videoconferenza.
L’esame per la Patente Nautica senza Limiti, prevede i “QUIZ BASE” (n° 1152) previsti per la Patente Entro 12 miglia, più i “QUIZ INTEGRAZIONE” (n°308) relativi al programma di navigazione senza limiti. Da oggi il corso è erogato in videoconferenza, tranne ovviamente per le prove pratiche e
A questi, al posto degli esercizi di calcolo, si aggiunge un Compito di Carteggio costituito da 3 dei 54 esercizi previsti dalla Capitaneria di Porto.
Per chi volesse fare l’integrazione della Patente Entro 12 miglia ed estenderla a Patente Senza Limiti, è previsto un esame che verta solo sugli argomenti non trattati precedentemente, ovvero: Meteorologia, Stabilità, Navigazione. Il corso si svolgerà prevalentemente a distanza, con lezioni live, video registrati ed esercitazioni interattive.
In qualsiasi momento, è possibile estendere in patente nautica a vela la propria patente limitata alle unità a motore tramite l’esame di sola estensione a vela. Il corso è strutturato 
per i possessori della patente nautica sia “entro 12 miglia” che per quelle “senza limiti”e quindi è possibile inserirsi pressochè in qualsiasi momento, anche a corso avviato.
Si compone di lezioni teoriche in aula e di uscite pratiche in barca, secondo il numero minimo previsto in base alla patente da estendere (3 lezioni per entro 12 miglia, 5 lezioni per senza limiti) ed è espressamente rivolto al superamento dell’esame ministeriale.
Alla fine del 19° secolo, Il piroscafo passeggeri SS Warrimoo, una nave di linea per passeggeri e carico refrigerato, stava solcando le acque del Pacifico, diretto da Vancouver all’Australia. L’ufficiale addetto alla navigazione, appena finito di verificare la posizione con un’osservazione di stelle, portò il risultato all capitano John DS. Phillips e la posizione … Leggi tutto
DAI RELITTI DELLA SECONDA GUERRA MONDIALE UNA MINACCIA ATTUALE La Seconda Guerra Mondiale è un triste episodio della nostra storia che appare relegato in remoto passato, eppure spesso echi di quegli eventi tornano incredibilmente di attualità.Il mediterraneo è stato un aspro teatro dello scontro tra le forze dell’Asse e gli Alleati, e ciò che lo … Leggi tutto
Dopo circa tre anni che in Belgio si parlava di mettere mano alla normativa relativa alla giurisdizione di una imbarcazione battente BANDIERA BELGA, è uscito sulla “Gazzetta Ufficiale” Belga, (Moniteur) il risultato di questi cambiamenti e non si tratta di una bella notizia per gli stranieri che intendano ottenere la tanto ambita Lettre de Pavillon.
Giovedì 21 giugno la nave tedesca Lifeline ha preso a bordo 226 immigrati che avevano tentato di attraversare il Mediterraneo, alla ricerca di una vita migliore in Europa. Fece rotta per l’Italia, ma la nave lunga 32 metri è stata respinta dalle autorità italiane.
Lifeline, posseduta e gestita dall’organizzazione tedesca Mission Lifeline, navigava sotto la bandiera dei Paesi Bassi e sosteneva che la loro nave aveva la nazionalità olandese, e quindi avrebbe dovuto far rotta per la propria Home Land. Il governo olandese però ha reagito immediatamente affermando che la nave Lifeline non era registrata nei Paesi Bassi.
